Segurode automóvil comercial. Nuestras principales secciones de pólizas incluyen propiedad, responsabilidad civil, motor y más. Estudiamos el mercado del transporte para identificar los riesgos actuales y emergentes y, a continuación, desarrollamos programas de gestión de riesgos que abordan los problemas de salud y
IrgoInsurance | 46 seguidores en LinkedIn. Consolidados y líderes en la industria. IRGO Insurance ofrece soluciones al sector transportista tanto público como privado en lo que respecta a seguros, consultoría y permisos de transporte de carga. Con más de 30 años de experiencia como Servicios Garita Otay e Inter-Red Insurance, ahora transformados
LOSPASAJEROS. Sí, los pasajeros son otro de los factores clave para la seguridad vial y deben contribuir con nosotros para que el viaje sea seguro. Tienen como obligación llevar el cinturón de seguridad abrochado, aunque sea un trayecto corto. Es muy importante y la gran mayoría de personas no hacen uso de este sistema de seguridad.
EnETN TURISTAR LUJO contamos con altas medidas de seguridad y con la tecnología actual, las cuales constantemente renovamos. Esto para que nuestros pasajeros además de viajar con lujo y comodidad puedan hacerlo seguros. La Velocidad es controlada a 95 km/h. Se cuenta con 3 tipos de freno, uno de ellos es de gran- Ες сዐλ
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Enla provincia de Toledo cada día se ponen en marcha más de 350 rutas para desplazar a más de 10.000 escolares a sus centros educativos, y a lo largo del curso 9 de cada 10 estudiantes lo usan
Laspólizas que se darán para el transporte público como camiones, autobuses, microbuses, taxis, etc, harán que se contemple una mayor seguridad hacia los pasajeros. Responsabilidad Civil de un accidente o colisión. Daños o lesiones serán cubiertos por el seguro. Sumas aseguradas en Responsabilidad Civil por daños a
Descubranuestros seguros para autocares, autobuses, microbuses y/o otros medios de transporte de pasajeros. Con las máximas coberturas a nivel nacional e internacional;
Dehecho, más del 80% de las heridas que sufre el pasajero de un autobús accidentado se originan al salir despedido. En este sentido, los autobuses deben ir provistos, como mínimo, de un cinturón subabdominal o de dos puntos para cada asiento, excepto en las plazas más expuestas, en las que el cinturón ha de ser de tres puntos.
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